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每日出行前先打開(kāi)天氣預(yù)報(bào)，這是許多市民日常生活的一部分，但你知道嗎，空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)也可以通過(guò)APP查看。打開(kāi)空氣質(zhì)量發(fā)布軟件，首頁(yè)顯示著當(dāng)日空氣質(zhì)量與首要污染物；點(diǎn)開(kāi)變化趨勢(shì)欄，折線圖詳細(xì)記錄著每間隔一小時(shí)，PM10、PM2.5、臭氧等污染物濃度的變化情況，也能看到對(duì)未來(lái)空氣質(zhì)量的預(yù)報(bào)情況……
空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)工作的開(kāi)展凝聚了氣象和生態(tài)環(huán)境多個(gè)領(lǐng)域科研人員的智慧和汗水，也離不開(kāi)預(yù)報(bào)人員的堅(jiān)守，這背后既有以人為本的城市運(yùn)行理念，也是科技助力使數(shù)據(jù)更多、預(yù)報(bào)更準(zhǔn)。記者了解到，成都市空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)結(jié)果已接入空氣質(zhì)量發(fā)布軟件中，市民也可通過(guò)成都市生態(tài)環(huán)境局官網(wǎng)和“成都生態(tài)環(huán)境”微信公眾號(hào)等途徑查看。該系統(tǒng)由成都市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院自主研發(fā)，以數(shù)據(jù)模擬織密預(yù)報(bào)信息網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)成德眉資遂雅樂(lè)綿八市污染形勢(shì)的提前預(yù)判。
目前，空氣質(zhì)量數(shù)值預(yù)報(bào)及模擬系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)至“3.0”版本，并于今年1月份正式投入使用。一臺(tái)電腦就是一個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”——將不斷更新的數(shù)據(jù)“線團(tuán)”進(jìn)行溯源與預(yù)測(cè)，為污染防控治理先行“探路”。
精準(zhǔn)預(yù)報(bào)
十年間三次迭代
為大氣污染防治快速更新“路線圖”
每條投送至市民手機(jī)上的空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)背后，都是密密麻麻的數(shù)據(jù)信息。
在成都市環(huán)科院6樓盡頭的房間內(nèi)，一面電子屏幕正在滾動(dòng)展示各類數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)來(lái)自多臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)日夜不停地計(jì)算。走近細(xì)看，時(shí)間序列、空間分布等信息以不同的形式排列著，讓人眼花繚亂。
“看著很復(fù)雜，其實(shí)總的來(lái)說(shuō)就是進(jìn)行了兩類預(yù)測(cè)。”環(huán)科院環(huán)境質(zhì)量預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)所副所長(zhǎng)、高級(jí)工程師陸成偉指著屏幕頂端的預(yù)報(bào)表格解釋道，“我們開(kāi)展的空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)主要包括短期預(yù)報(bào)與中長(zhǎng)期預(yù)報(bào)兩類，其中短期就是每天早晚8點(diǎn)各出一次預(yù)報(bào)，最長(zhǎng)覆蓋8-14天；中長(zhǎng)期預(yù)報(bào)每天一次，預(yù)測(cè)未來(lái)35天的污染趨勢(shì)，前者注重精準(zhǔn)，后者則側(cè)重提前。”
從2013年至今，該空氣質(zhì)量數(shù)值預(yù)報(bào)及模擬系統(tǒng)已經(jīng)過(guò)三次迭代更新，每次更新都是對(duì)成都市大氣環(huán)保科研的綜合應(yīng)用。“相較于舊版本，除模型本身的進(jìn)一步優(yōu)化外，我們使用了最新的污染排放數(shù)據(jù)，并通過(guò)引入多氣象數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)增加了空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)產(chǎn)品的豐富程度，同時(shí)成功將國(guó)家氣象局?jǐn)?shù)值預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)，提高了我們空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)的自主性，空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)性能大幅提升。”
記者看到，共有7種空氣污染物、10余項(xiàng)氣象預(yù)報(bào)結(jié)果被分時(shí)段地進(jìn)行了詳細(xì)記錄。這些圖像與數(shù)字，對(duì)于大氣環(huán)保科研工作有什么幫助？陸成偉拿出了一張空氣質(zhì)量數(shù)值預(yù)報(bào)及模擬系統(tǒng)框架圖給記者看，“我們的科研工作最終是要轉(zhuǎn)換成老百姓看得到的空氣質(zhì)量改善，預(yù)報(bào)工作僅僅是我們眾多科研工作的一個(gè)體現(xiàn)，科研工作的進(jìn)步可提高業(yè)務(wù)預(yù)報(bào)工作的水平，業(yè)務(wù)預(yù)報(bào)中發(fā)現(xiàn)的不足可為科研工作指出方向，形成良性循環(huán)。”
除了用于空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)外，其實(shí)，將來(lái)這些數(shù)據(jù)也有望為大氣污染防治快速更新“路線圖”。
“這些顏色各異的曲線，其實(shí)暗藏著臭氧污染物變化的各種‘苗頭’，我們需要從中解讀污染發(fā)生的原因。”陸成偉和同事們每日的工作就是與數(shù)據(jù)打交道，看似毫無(wú)邏輯的圖像，在他的眼中卻是另外一幅景象：哪個(gè)時(shí)段臭氧前體物濃度高、每個(gè)峰值應(yīng)采取哪種減排方式……
科技利民
快速鎖定污染源
臭氧污染、顆粒物污染提前知
“車速要慢，這個(gè)地方出現(xiàn)了高值。”成都市環(huán)科院工程師羅伊娜正跟著走航監(jiān)測(cè)車外出探訪污染源，她一邊緊盯著電腦屏幕上顯示的地圖和數(shù)據(jù)，一邊和司機(jī)溝通著路線與車速。
大氣VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物）走航監(jiān)測(cè)車的“嗅覺(jué)”極好，在行駛過(guò)程中可對(duì)300多種廢氣物進(jìn)行分析和快速檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)出的污染物總濃度描繪污染地圖，直觀地提供區(qū)域及企業(yè)污染物排放情況，實(shí)現(xiàn)“測(cè)管”協(xié)同，從而全面、快速地鎖定重點(diǎn)污染源。
“這是輔助空氣質(zhì)量數(shù)值系統(tǒng)更精準(zhǔn)的科技設(shè)備。”羅伊娜告訴記者，在環(huán)科院內(nèi)，這樣的設(shè)備不止有走航車，還有3D氣溶膠激光雷達(dá)。
作為探測(cè)顆粒物的光學(xué)設(shè)備，記者了解到，3D氣溶膠激光雷達(dá)共有水平探測(cè)、垂直探測(cè)和切面探測(cè)這三種探測(cè)方式。爬上環(huán)科院的頂樓，就能看見(jiàn)這臺(tái)24小時(shí)不間歇運(yùn)作的雷達(dá)。
在垂直檢測(cè)時(shí)，一束激光從雷達(dá)發(fā)出，射向天空中的邊界層，邊界層好比在地面上空的一層“被子”，通過(guò)光散射，測(cè)量出“被子”的高度，也就能判斷大氣垂直方向擴(kuò)散的能力。
“臭氧、顆粒物污染等都是市民非常關(guān)心的空氣質(zhì)量問(wèn)題。針對(duì)臭氧和顆粒物都能實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警。”羅伊娜表示，預(yù)報(bào)下一步要做的就是將“空氣污染什么時(shí)候來(lái)”升級(jí)為“污染來(lái)了該怎么辦”，為環(huán)保部門(mén)提供管控建議，也呼吁市民在做好防護(hù)的同時(shí)，參與到環(huán)境治理行動(dòng)中。
（來(lái)源：成都日?qǐng)?bào)）
