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中新社北京11月13日電 (記者 周音)中國民航局計劃司副司長包毅13日在中國民航局召開的新聞發布會上表示，今年是打贏藍天保衛戰的收官之年。經過兩年多努力，中國民航打贏藍天保衛戰總體目標即將順利完成。
民航局于2018年9月制定印發《民航貫徹落實<打贏藍天保衛戰三年行動計劃>工作方案》，明確了提升飛機APU(輔助動力裝置)替代設施使用率和機場新能源車輛應用等主要任務，中國民航藍天保衛戰全面打響。
包毅介紹，截至目前，機場區域減少污染排放成效顯著。APU替代設備三年累計節約航油40余萬噸，相當于減少二氧化碳排放近130萬噸，減少各種大氣污染物排放近4900噸，節約航油成本約12億元(人民幣，下同)(按每噸3000元計算)。場內各類新能源車輛設備占比由2018年底不足5%提升至目前的14%，約5600余輛，機場汽柴油消費增速得到有效控制，2019年航班起飛架次同比增加5.8%，但機場汽柴油消費卻同比減少1100噸。
截至今年9月底，支撐藍天保衛戰的實施項目逾100個，涉及投資約28億元，90%的項目預計在今年底投用。
此外，機場智慧運行成效逐步顯現。相關機場以藍天保衛戰為契機，加強管理創新和技術創新，利用車聯網、大數據、微儲能等新技術，自主開發機場能源與設備智能監控系統，優化機場電力供給和使用效率，綠色機場建設邁出堅實一步。
值得一提的是，國產裝備制造水平大幅提升。民航打贏藍天保衛戰為加快上下游產業貫通提供了契機。目前，機場新能源車輛設備國產化率已超過80%。
（來源：新華網）
